KÆRE MÆRSK
STOP TRANSPORT AF
MILITÆRT UDSTYR TIL ISRAEL
9.274
/
10.000 underskrifter
VIS MÆRSK, AT ANSVAR HAR BETYDNING – TILFØJ DIT NAVN TIL BREVET
"*" indikerer påkrævede felter
Mærsk transporterer militært udstyr til Israel. Udstyr, der risikerer at blive brugt mod uskyldige civile i Gaza og nu også i Libanon.
Fragtbreve viser, at Mærsk har en vigtig rolle i at transportere militært udstyr til Israel. Transporterne omfatter afgørende komponenter til militære operationer. Forsendelser, som Mærsk benægter.
Men fragtbrevene fortæller en anden historie.
Siden oktober 2023 har flere end 72.000 civile i Gaza mistet livet, heriblandt flere end 20.000 børn. Endnu flere er såret. Tætbefolkede boligområder er lagt i ruiner og har gjort Gaza ubeboeligt. Mennesker har mistet deres hjem og livsgrundlag. Nødhjælpsarbejdere angribes, og hospitaler er jævnet med jorden.
Mærsk siger, at de efterlever FN’s og OECD’s retningslinjer for ansvarlig virksomhedsdrift. De retningslinjer er klare: Virksomheder skal stoppe aktiviteter, der har alvorlige konsekvenser for civile. Alligevel fortsætter Mærsk transporterne.
Ansvar skal placeres, og profit må aldrig ske på bekostning af uskyldige menneskeliv.
Når Mærsk laver disse transporter uden det har konsekvenser for dem, rejser det et afgørende spørgsmål om ansvar.
De har en klar forpligtelse til at stoppe enhver medvirken til aktiviteter, der forårsager lidelse og ødelæggelse. Derfor siger vi:
Kære Mærsk:
Efterlev jeres egne principper og retningslinjerne fra FN og OECD. Udvis rettidig omhu og tag ansvar nu, inden det går ud over flere civile mennesker.
Omtanke bør komme før profit
Læs brevet til Mærsk
ATT. CEO Vincent Clerc
Esplanaden 50
1263 København K
Kære Mærsk
I har i mere end 120 år været en af Danmarks mest betydningsfulde virksomheder. I den tid har I sat et tydeligt aftryk på dansk økonomi, erhvervsliv og Danmarks rolle i verden. Med det følger et ansvar for at sikre, at jeres aktiviteter ikke bidrager til alvorlige menneskerettighedskrænkelser eller brud på folkeretten.
Det ansvar bliver særligt vigtigt, når jeres skibe er med til at bringe våbendele frem til en stat, der begår alvorlige krigsforbrydelser. Derfor skriver vi til jer med en bekymring over, at I fortsat fragter våbendele til Israel. Det gælder dele, der indgår i centrale våbensystemer og militært udstyr, som Israel har brugt i krigen i Gaza og i angreb, hvor civile er blevet dræbt, familier splittet ad, boligområder jævnet med jorden og livsgrundlag udslettet. Siden oktober 2023 har den israelske krigsførelse haft katastrofale konsekvenser for den palæstinensiske civilbefolkning. Titusindvis er blevet dræbt, heriblandt mange tusinde børn. Gaza er bombet til ruiner, hospitaler og nødhjælpsarbejdere er blevet angrebet, og befolkningen lever under forhold, som Oxfam og en række internationale organisationer gentagende har beskrevet som uacceptable. Samtidig fortsætter Israels ulovlige besættelse af palæstinensiske områder, mens vold, tvangsfordrivelser og udvidelsen af Israels ulovlige bosættelser på Vestbredden eskalerer.
I har selv fremhævet, at I følger internationale retningslinjer for ansvarlig virksomhedsdrift, herunder FN’s og OECD’s retningslinjer. Så sent som i juli 2025 meldte I offentligt ud, at I har ”en klar politik om ikke at transportere våben eller ammunition til Israel”. Retningslinjerne for ansvarlig virksomhedsdrift er klare: Virksomheder skal undgå at forårsage eller bidrage til menneskerettighedskrænkelser. De skal identificere, forebygge og standse deres egen medvirken til alvorlige krænkelser, særligt når der er tale om et område med krig, besættelse og en dokumenteret vedvarende risiko for krigsforbrydelser. Det ansvar kan ikke overlades til andre.
Når I transporterer våbendele til Israel, risikerer I at bidrage til en militær indsats, hvor der er alvorlige og veldokumenterede brud på folkeretten, og endda advarsler om et pågående folkedrab fra en række forskellige instanser. Når en FN-udpeget undersøgelseskommission advarer om folkedrab, er det netop den type alvorlig situation, som FN’s retningslinjer for ansvarlig virksomhedsdrift adresserer, og som udløser en skærpet pligt til at handle. Det bør få Mærsk til at handle. Mærsk opererer i en kompleks global virkelighed, og hver dag træffer I beslutninger med store økonomiske og menneskelige konsekvenser. Netop derfor er det afgørende, at I udviser den dømmekraft og ansvarlighed, som man må kunne forvente af en dansk virksomhed med så stor international betydning.
Profit må aldrig ske på bekostning af uskyldige menneskeliv. Og danske virksomheder bør ikke medvirke til transport af våbendele, når der er en klar og dokumenteret risiko for, at de indgår i alvorlige krænkelser af menneskerettighederne og folkeretten. Vi opfordrer derfor Mærsk til at:
- Stoppe al transport af våbendele og militært udstyr til Israel, så længe Israel ikke overholder folkeretten
- Gennemføre en grundig og transparent risikovurdering af virksomhedens rolle i transport af militære forsyninger til Israel.
- Forpligte sig til ikke at transportere gods, der kan bidrage til Israels ulovlige besættelse, krigsforbrydelser, folkedrab eller andre alvorlige overtrædelser af menneskerettighederne og folkeretten.
I har mulighed for at vise, at ansvarlig virksomhedsdrift ikke kun er ord, men noget der kan omsættes til handling. I har tidligere vist, at I har evnen til at stoppe forsendelser til aktive krigszoner. I stoppede transporten af militært materiel til Rusland under invasionen af Ukraine. Som en af Danmarks mest toneangivende virksomheder kan Mærsk sætte en vigtig standard. I kan vælge at stå på folkerettens og de civiles side. I kan vælge at handle, for at undgå at blive medskyldig i krigsforbrydelser. Vi beder jer derfor om at stoppe transporten af våbendele til Israel.
Spørgsmål og svar
Hvordan bruger I brevet og min personlige besked til Mærsk?
De navne på brevet og beskederne, vi indsamler, bruger vi aktivt til at lægge pres på Mærsk for at stoppe transport af våbendele til Israel.
Vi afleverer underskrifterne direkte til virksomhedens ledelse som et klart krav fra offentligheden om forandring. Samtidig bruger vi opbakningen til vores kampagne i løbende dialog med både Mærsk og beslutningstagere. Tilslutningen til det åbne brev til Mærsk er med til at dokumentere den brede opbakning og styrke vores krav om ansvarlig handling fra virksomhedens side. Brevet til Mærsk er en del af et længerevarende pres, hvor vi arbejder for konkrete ændringer – både hos Mærsk og hos beslutningstagere. Din stemme er med til at presse på for at skabe reel forandring.
Skal virksomheder, som Mærsk, overholde internationale regler?
Ja. FN’s retningslinjer for Menneskerettigheder og Erhvervsliv (UNGPs) og OECD’s retningslinjer for multinationale selskaber fastslår klare forventninger til ansvarlig virksomhedsførelse. Disse indebærer, at virksomheder med aktiviteter i konfliktramte områder skal udvise skærpet agtpågivenhed og identificere og håndtere risici for krænkelser, herunder særligt alvorlige krænkelser, og overveje at trække sig, hvis risikoen ikke kan forebygges eller afbødes.
Retningslinjerne er ikke lovgivning, men de udgør den internationalt anerkendte standard for ansvarlig virksomhedsdrift. Mærsk oplyser selv, at de efterlever disse retningslinjer. Det forpligter, både omdømmemæssig og moralsk. Når en virksomhed frivilligt tilslutter sig en standard, kan den ikke se bort fra den i de situationer, retningslinjerne netop er udformet til at håndtere. Mærsk er med andre ord forpligtet af både internationale retningslinjer, egne principper og egne udtalelser.
Hent rapporten, som dokumenterer Mærsk’ kritisable forsendelser
Klik her for at hente rapporten fra Palestinian Youth Movement og Oxfam Danmark, der dokumenterer Mærsks transport af militært udstyr til Israel.
Hvorfor engagerer Oxfam sig i denne sag?
Oxfam har arbejdet i Palæstina siden 1950’erne og er i dag til stede på Vestbredden og i Gaza. Vi arbejder også i Libanon, hvor vi siden 1993 har været til stede med nødhjælp og udviklingsindsatser, og arbejder i dag på tværs af landet, herunder i det sydlige Libanon. I alle områderne reagerer vores ansatte og partnere med humanitær hjælp til civilbefolkningen, der lider under konsekvenserne af konflikten.
Siden oktober 2023 er flere end 72.700 palæstinensere i Gaza blevet dræbt, heriblandt mere end 20.000 børn, mens flere end 172.500 er blevet såret. Samtidig er store dele af Gaza blevet ødelagt. Også i Libanon har angreb ramt civile og civil infrastruktur. I Libanon er over 1 million mennesker fordrevet som følge af konflikten.
Oxfam Danmark leverer nødhjælp til mennesker ramt af ødelæggelser og konflikter, og arbejder langsigtet med udvikling og bekæmpelse af de systemer og strukturer, der gør overgrebene mulige. Når en dansk virksomhed fragter dele til det udstyr, der bruges mod de civile, vi arbejder for at beskytte, er det en direkte del af Oxfams arbejde at holde den virksomhed ansvarlig for sine handlinger.
Hvorfor adresserer Oxfam Mærsk, der er så vigtig en virksomhed for Danmark?
Oxfam Danmark har forventning om, at Mærsk, som en stor, betydningsfuld og ansvarlig dansk virksomhed, lever op til FN’s og OECD’s retningslinjer for ansvarlig virksomhedsførelse og ikke bidrager til Israels handlinger i Gaza.
Oxfam har arbejdet i Palæstina siden 1950’erne, og er i dag til stede på Vestbredden og i Gaza. Vi arbejder også i Libanon, hvor vi siden 1993 har været til stede med nødhjælp og udviklingsindsatser, og arbejder i dag på tværs af landet, herunder i det sydlige Libanon. I alle områderne reagerer vores ansatte og partnere med humanitær hjælp til civilbefolkningen, der lider under konsekvenserne af konflikten. Når en dansk virksomhed fragter dele til det militære udstyr, der bruges mod de civile, vi arbejder for at beskytte, er det en direkte del af Oxfams arbejde at holde den virksomhed ansvarlig for sine handlinger.
Hvad mener Oxfam med “rettidig omhu”?
A.P. Møller Mærsk sagde det selv: “Intet tab bør ramme os, som undgås ved rettidig omhu.”
Rettidig omhu betyder, at man handler, inden skaden sker – ikke efter. I en virksomhedskontekst bruges begrebet (på engelsk “due diligence”) om virksomheders ansvar for løbende at identificere, forebygge og håndtere de negative konsekvenser, deres aktiviteter kan have for mennesker og samfund, og ikke mindst for virksomheden selv.
FN’s og OECD’s retningslinjer for ansvarlig virksomhedsdrift gør rettidig omhu til en kerneforpligtelse. Det indebærer, at en virksomhed som Mærsk aktivt skal undersøge, om dens transporter bidrager til brud på international lov, og handle på det, den finder.
Når Oxfam Danmark opfordrer Mærsk til at udvise rettidig omhu, er det en opfordring til at gøre det, Mærsk allerede siger, de gør: følge internationale retningslinjer, undersøge risikoen ved deres transporter og stoppe dem, der bidrager til alvorlige krænkelser – inden det leder til flere ubegribelige tab.
